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    1. 重慶鐵力士科技有限公司

      Chongqing Titlis Technology Ltd.


      輕量化分析

               

                輕量化分析貫穿整個產品開發的過程,從概念設計、方案設計、詳細設計到設計凍結。鐵力士科技在輕量化方面進行了多達4年的開發、研究和實踐,建立了系統的輕量化流程和方法論,與整車企業一道實現了8款車型的輕量化設計,平均每款車型減重70kg。

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      框架結構優化

             在概念設計階段,對參考車進行框架布置形式優化,針對車身剛度總結車身框架的最佳布置形式在后續設計階段為梁系位置優化提供參考。

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      截面尺寸優化

            在概念設計階段,利用SFE-CONCEPT軟件和工程經驗,通過兩種方式進行截面尺寸優化,(1)對參考車梁結構截面進行提取分析和數據庫整理(2)通過仿真手段得到兼顧彎曲剛度與扭轉剛度性能并且重量較輕的截面形式,為各個梁結構截面設計提供參考。

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            在詳細設計階段,可以通過材料、形貌、拓撲、工藝等方式進行基于性能的多目標輕量化優化。


      結構拓撲優化案例

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      結構拓撲優化案例

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      結構優化案例

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      形貌優化案例

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      材料優化案例

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      工藝優化案例

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      基于多目標優化的輕量化案例

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      某車型輕量化結果

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